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| 品牌pilan | 有效期至长期有效 | 最后更新2020-03-31 18:01 |
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PILAN 换热器油-水1次通过TP-E5 船用发动机的热交换器和管束
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PILAN 换热器油-水1次通过TP-E5 船用发动机的热交换器和管束
公司介绍
换热器油-水1次通过
换热器油-水2次通过
换热器油-水3次通过
船用发动机的热交换器和管束
热交换器石油-空气
已安装的热交换器的示例
货仓
PILAN 换热器油-水1次通过TP-E5 船用发动机的热交换器和管束
PILAN公司是一家国际部附属于公司在EL PUIG公司总部（瓦伦西亚）西班牙COMeval集团。 西班牙COMeval是一家汉达森阀门和Toraflex膨胀节Toraflex橡胶接头汉达森制造商，隶属于德国ARI集团。另外COMeval旗下还有DIAVAL隔膜阀、COMeval闸阀、UNIVAL蝶阀、BV球阀、UNICHECK止回阀、PILAN 管壳式换热器。
液压油冷却器和换热器的PILAN范围在屋顶的面积位于CATARROJA的工业村（瓦伦西亚）西班牙2000平方米的COMeval头处所仅30分钟车程制造。制造过程是全自动的，准确的感谢最新的精密数控机械厂，包括多轴钻床，最新一代磨床，数控车床，管表演和涂层。产能持续增长是目前首屈一指的年产量计算和关闭的成品准备收拾行李和调度的货架利用率。
PILAN热交换器遍及五大洲无论是在海洋或工业应用，采矿，建筑和体育设施，由真正的专家在液压系统的技术正在处理存在。灵活性，可用性，价格和质量是PILAN范围只是一些优势，我们希望与我们的合作伙伴分享
PILAN 换热器油-水1次通过TP-E5 船用发动机的热交换器和管束
产品展示
1、壳牌工业
＆管换热器
系列TP-A1到TP-F6
综合33个标准单位，以适应广泛的传热职责。
油流从3千瓦至500千瓦/ / 30升/分钟到900升/分钟
三遍设计与放置在相对的端部的水的入口和出口。
内管外径的6毫米x0.3毫米壁厚
外壳采用了铸铝的，纯铜管，挡板铝和板片材和端盖青铜，丁腈橡胶O形密封圈。
标准管板紧密性的锡焊。
电源包单位，橡胶和塑料注射机，油压机，升降车。
2、船用管壳式换热器
系列TP-A1M到TP-F6M
综合33个标准单位，以适应广泛的传热职责。
油流从3千瓦至500千瓦/ / 30升/分钟到900升/分钟
三遍设计与放置在相对的端部的水的入口和出口。
内管外径的6毫米x0.3毫米壁厚
外壳采用了铸造铝，铜/镍90/10合金（铜镍合金）管，挡板铝和板片材和端盖青铜，丁腈橡胶O形密封圈。 锌阳极提供到端盖。
标准管板紧密性的锡焊。
船用发动机，卷扬机，起重机，船用齿轮箱，润滑油发动机冷却系统，发动机水套冷却。
3、油冷却器用于采矿和地下职责
系列TP-A1HD到TP-F6HD
综合33个标准化重型单位，以适应广泛的服务。
油流从3千瓦至500千瓦/ / 30升/分钟到900升/分钟
三遍设计与放置在相对的端部的水的入口和出口。
内管外径的6毫米x0.3毫米壁厚
外壳采用了铸铁，铜或铝的视需求。
管通常是由铜镍90/10合金，铝隔板和钢板板材和青铜的端盖，丁腈橡胶或氟橡胶O形密封圈。
标准管板胸闷机械滚扩大或银钎焊。
采矿和地下工地油压的应用程序。 高压和背部的愿望水分含量。
4、高流量油冷却器
系列TP-A1HF到TP-F6HZ
综合33个标准单位，以适应广泛的传热职责。
从3千瓦至500千瓦/ /特别设计以最小的压降，以处理更高的流速。
一孔型设计与水入口和出口端口设置在相对的端部。
内管外径的6毫米x0.3毫米壁厚
外壳采用了铸铝或铸铁，纯铜管，挡板铝和青铜板片材和端盖，丁腈橡胶O形密封圈。
标准管板紧密性的锡焊。
发动机发动机在热电厂，水力发电自来水厂，污水处理站，游泳池和水箱加热。
5、热水器系列FS
系列FS00到FS25
综合25个标准单位，以适应广泛的传热功率。
从20000到200万大卡/小时的暖气职责，汽 - 水流体相。
外壳采用了钢表面热镀锌，不锈钢无缝管AISI 316管，进口和出口通过法兰引导下，管成机械扩大。
可设计一些非序列化的单位。
热水器，热水发电，冷凝器，闪蒸罐。
6、吹气冷却器
系列TP-10 TP-25
鼓风装置由空气来冷却油，专门用来当水是不可用的系统。
铝盖，铜线圈与铝翅片
标准电压准备220V/50HZ，12V DC或24VDC
电源组单元，液压车，运土设备。
PILAN 换热器油-水1次通过TP-E5 船用发动机的热交换器和管束
