miniBOOSTER油增压-HC增压器系列

基本设计包括低压活塞 (LP)、高压活塞 (HP) 以及双稳态换向阀 (BV1)。单向阀 (DV) 是可选功能。

　　在系统压力下，液压流体流向端口 IN。流体通过端口 H 径直流经止回阀 KV1、KV2 和 DV(如果有)。此时全部流体通过增压器，然后高压侧 H 液压缸快速向前运动。随着液压缸遇到阻力，高压侧 H 的压力增加，直至达到液压泵提供的压力。达到液压泵提供的压力后，止回阀 KV1 和 DV 关闭，液压油流向 Vol 1。双稳态阀 BV1 通过 Vol 3 连接到通向油箱的 Vol 2。泵的压力传递到 Vol 1 后，活塞向下运动。

　　当活塞向下运动到***底端后，先导供油 1 压力增大，从而导致双稳态阀 BV1 变换位置。流体被引导流向 Vol 2，活塞向上运动，从而以更大的压力输送流体。***终，压力由低压活塞 LP 与高压活塞 HP 的空间比决定。

　　一旦高压活塞 HP 运动到顶端，先导供油 1 将连接到油箱，双稳态阀 BV1 返回原始位置，循环重复进行，直至到达要求的终端压力。达到终端压力后，增压器停止运行，并且只有在需要维持高压侧 H 的压力时才再次运行。

　　压力可以通过先导止回阀 DV(如果有)从高压侧释放。通过将端口 R 连接到压力源，将端口 IN 连接到油箱，先导供油 3 的压力将会增大，从而允许高压侧 H 的流体流回油箱。

 油增压-HC增压器： HC1系列，HC2系列，HC3系列，HC4系列，HC5系列，HC6系列，HC7系列，HC8系列，HC8系列，HC9系列

　　A系列 HC1系列

　　概述：

　　HC1 版本:9种不同的增压系数

　　PIN:20 – 200 bar(进口压力)

　　PH:最大 800 bar(出口压力)

　　PRETURN:尽量低(至油箱的回压)

　　增压比：PH = (PIN – PReturn) i (增压)

　　安装：管式管路

　　附件：先导单向阀

　　A 型 = 没有单向阀

　　B 型 = 带单向阀

　　G 型 = 直接比例控制

　　HC1 miniBOOSTER 液压增压器说明

　　HC1 是结构最紧凑的 miniBOOSTER 设备，重量仅为 0.7 kg。适合于安装在工具、 液压泵站, 或其他装装置上。

　　HC1 可以将供油压力升高并输出，并可自动补偿液压油的损耗来维持高压。通过改变供油压力调节出口压力。

　　B系列 HC2 系列

　　版本： 13 种不同的增压系数

　　PIN: 20 – 200 bar (进口压力)

PH: 最大 800 bar(出口压力)

　　PRETURN: 尽量低(至油箱的回压)

　　增压比： PH = (PIN – PReturn) i (增压)

　　安装：管式管路

　　附件：先导单向阀

　　A 型 = 没有单向阀

　　B 型 = 带单向阀

　　G 型 = 直接比例控制

　　说明

　　HC2 结构紧凑，重量仅为 1.0 kg。对于要求提供和维持高压力的各种应用场合，它是理想之选。

　　HC2 可以将供油压力升高并输出，并可自动补偿液压油的损耗来维持高压。通过改变供油压力调节出口压力。

　　C系列HC3

　　HC3 版本：11种不同的增压系数

　　PIN:20 – 200 bar(进口压力)

　　PH:最大 500 bar(出口压力)

　　PRETURN:尽量低(至油箱的回压)

　　增压比：PH= (PIN– PReturn) i(增压)

　　安装：NG6 (D03) 叠加阀集成系统

　　附件：先导单向阀

　　A 型= 没有单向阀

　　B 型= 带单向阀

　　G 型= 直接比例控制

　　说明

　　HC3 是 HC2 的一个版本，设计用于 NG6 (D03) 叠加阀集成系统。它结构紧凑，重量仅为 2.5 kg。HC3 标准集成先导单向阀。标准型号的最大出口压力为 500 bar。出口压力的调节通过改变供油压力来实现。

　　D系列HC4 系列

　　HC4 版本：10种不同的增压系数

　　PIN:20 – 200 bar(进口压力)

　　PH:最大 800 bar(出口压力)

　　PRETURN:尽量低(至油箱的回压)

　　增压比：PH= (PIN– PReturn) i(增压)

　　安装：管式管路

　　附件：先导单向阀

　　A 型= 没有单向阀

　　B 型= 带单向阀

　　G 型= 直接比例控制

　　说明

　　对于要求更大流量的高压液体应用场合，HC4 是理想之选。HC4 结构紧凑，重量仅为 3.7 kg，但出口流量最高可达 7.0 l/min。与 HC2 型号一样，它可以将供油压力升高，并可自动补偿液压油损耗来维持高压。通过改变供油压力调节出口压力。

　　E系列HC5系列

　　11种不同的增压系数

　　PIN:20 – 200 bar(进口压力)

　　PH:最大 800 bar(出口压力)

　　PRETURN:尽量低(至油箱的回压)