品牌Riegler | 有效期至长期有效 | 最后更新2020-05-30 15:46 |
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Riegler 德国原厂 PTFE密封压力表
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Riegler 德国原厂 PTFE密封压力表
Riegler 压缩空气配件 管螺纹密封胶带 PTFE密封压力表
轮胎压力表用于给各种轮胎充气。它们有不同的变体形式:标准或 设计,带有快速接头,阀门接头,车库插头,刚性或可旋转软管。
使用我们的工业胶粘剂和技术喷雾剂,您始终站在安全的一边。未贴标签的粘合剂,用于敏感的生产环境,用于螺钉锁定或用于粘合无源材料(如不锈钢或铝)。它们具有良好的粘合强度,可缩短组装时间。我们的胶粘剂在硬化后具有很高的耐化学性,并且部分耐高温。它们不会刺激眼睛或粘膜,并且在职业安全方面非常适合。一些粘合剂不需要活化剂进行预处理。这意味着它们不会因添加其他溶剂而损害您的 或环境。RIEGLER技术喷剂可活化钝化表面,加速硬化,清洁,维护,除锈,充当接触喷剂并防止外部影响
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- 铝制
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- 放气阀
- 压缩空
- 液体枪
- 手持式轮胎压力表
- 软管夹
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- 夹钳
- 铰链销夹
- RSGU管夹
- 密封圈
- PTFE密封带
- 管螺纹密封胶带
- 扎线带
- 维修棒
- 工业胶
- 技术喷雾
- 带有SchuKo插座的电源装置
- 带有CEE形插座和压缩空气接口的供应单元
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压缸是将压缩空气的能量转换成机械能的驱动单元。气动缸通常执行线性运动。气缸需要特殊的齿轮才能进行旋转和枢转运动。活塞杆或与要移动的零件的磁摩擦连接传递了活塞的运动。气动缸也被称为压缩气缸或简称为气缸。
RIEGLER活塞杆气缸根据各种ISO标准制造,有单作用或双作用版本。进入的压缩空气使活塞杆在气缸中运动。然后,活塞杆进行动力传递。当释放压缩空气时,单作用气缸通过弹簧返回其初始位置。双作用气缸仅由压缩空气控制。这意味着:通过添加压缩空气,活塞杆执行其第一运动。当第二次供应压缩空气时,活塞杆返回其初始位置。这提供了在伸出或缩回活塞杆时利用压缩空气的全部力来操作活塞杆的优点。同时,气缸可以执行其他功能。
无活塞杆的气缸无需活塞杆即可执行线性运动。这些类型的气缸也称为“线性驱动器”。它们可以用作简单驱动器或带导轨的驱动器。向连接到气缸的转子施加力。相对短的安装长度和在两个运动方向上的力相同是无活塞缸的两个优点。
附加功能:气动驱动器的所有功能都通过所谓的电路符号来描述。气缸适用于过滤,未润滑或润滑的压缩空气。由于压缩空气的可压缩性,活塞杆可能会以不希望的抖动的方式延伸。使用带有进气节气门或排气节气门的节气门止回阀以防止这种所谓的“粘滑现象”。
让您的应用程序动起来!我们在网上商店为您提供合适的气动驱动器:- 异型缸ISO 15552
- 圆柱ISO 6432
- 紧凑型气缸ISO 21287
- Ø32 – 50 mm的圆柱体
- 紧凑型气缸
- 短行程气缸
- 无活塞杆气缸(线性驱动器)
- 感测器
- 固定零件和配件
- 气压放大器(助力器)
焊接技术在金属或热塑性部件之间产生了密不可分的牢固连接。焊接涉及通过使用热和/或力在部件的接头处熔化部件,并在固化过程中将它们连接在一起。在许多焊接过程中,部件的熔化和接合都是通过焊接设备或焊接机施加力来完成的。与其他类型的连接相比,焊接接头具有较高的强度。
焊接过程分为接头焊接和堆焊。
接头焊接:零件
的结合堆焊:零件的焊接涂层物理焊接过程分为两个部分:在熔融焊接中,熔融物质受到局部限制。在此不施加力。在此过程中,基础材料超过其液相线温度。熔焊将所有可在熔融相中转移的材料结合在一起。通常会引入焊丝。在压力焊接中,要焊接的材料通过不同的能量形式达到焊接温度。通过施加力将材料牢固地粘合在一起。在这种情况下,不使用焊丝或类似的焊接材料。在压力焊接中,材料以不同的熔点焊接在一起。通过施加较大的力将零件连接在一起。
RIEGLER法兰压力控制器(也称为压力调节器)从气瓶中提取压缩气体。这些气瓶用于焊接,切割或类似过程。我们提供根据DIN EN ISO 2503的法兰压力控制器,适用于最高200 bar和300 bar的非易燃气体。所有法兰压力控制器均配有压力表,用于显示气缸内的物料和工作压力。我们的在线商店还提供带流量计的控制器。我们的法兰压力控制器(压力调节器)可用于氧气,压缩空气,氮气,二氧化碳,氩气,氦气,乙炔,氢气,甲烷, 体和天然气。