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| 品牌unimec | 有效期至长期有效 | 最后更新2020-06-18 13:29 |
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unimec滚珠丝杠插孔型号K 59减速箱
| 陈聪霞 QQ：2850590593 手机：18518172431 电话：010-64717020-178 传真：010-84786709-666 邮件：sales17@handelsen.cn |
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unimec滚珠丝杠插孔型号K 59减速箱IEC 71 B5 / B14齿轮箱
unimec 带旋转螺钉的千斤顶NSE 25 齿轮箱BTC-404
unimec 螺旋千斤顶，带弹簧离合器机构 滚珠丝杆-意大利
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专有润滑剂
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unimec滚珠丝杠插孔型号K 59减速箱IEC 71 B5 / B14齿轮箱
unimec滚珠丝杠插孔型号K 59减速箱IEC 71 B5 / B14齿轮箱
unimec滚珠丝杠插孔型号K 59减速箱IEC 71 B5 / B14齿轮箱
技术指标
P横向销选项用于摆动的活塞杆配置。两个突出的销钉直接安装在螺旋千斤顶的两侧，成为系统中的枢轴点。因此，此选项可能优于PO振荡刚性保护，因为它在第二欧拉定律中提供了更有利的因素：实际上，当使用形式时，从销到杆端的中心到中心的距离与PO孔眼和杆端之间的中心距相比，精确地减小了一半。
用料
| 材料 | 规范性 | 规格 | 适应症 | |
|---|---|---|---|---|
| 虫 | 16镍铬4 | EN 10084：2008 | 渗碳合金钢 | 经过表面硬化处理并在牙齿和刀柄上磨削 |
| 卡特 | GJL 250 | EN 1561：2011 | 灰铸铁 | 在6面完全加工 |
| 车轮磨损 | 青铜CuSn12 e钢S355 J0 | EN 10084：2008和EN 10025-2：2005 | 车轮铸成双金属 | |
| 润滑剂 | 尤尼米尔Atir SH150 | 合成油 | 0.3升 |
一般特征
| 工作温度[°C] | -10°C / 80°C |
|---|---|
| 最大输入速度 | 3000转 |
| 主变速箱重量 | 15公斤 |
| 最大容许静态侧向载荷 | 0 N |
| 中心到中心直径 | 59毫米 |
| 蜗杆上的最大径向载荷 | 450牛 |
| 标准工作条件 | 25°C-富雷奥纳门托雷古拉雷-10000矿石维他命 |
具体特点
| 标称比 | |
|---|---|
| 1/5 | |
| 实际比率 | 1/5 |
| 蜗杆最大扭矩 | 315牛顿米 |
| 惯性矩 | 4060公斤-毫米2 |
功率曲线
品红色区域表示潜在的加热危险。工作周期必须仔细分析。
VR =蜗杆转速[rpm]
VL =主轴平移速度[mm / min]
P =要求的输入功率[kW]
电机型号
| 国际电工委员会 | 蜗杆直径 | 中心直径 | 标称功率（4极电机） | |
|---|---|---|---|---|
 |
IEC 71 B5 / B14 | 14毫米 | 110毫米/ 70毫米 | 0,55千瓦 |
| IEC 80 B5 / B14 | 19毫米 | 130毫米/ 80毫米 | 1,1千瓦 |
施工形式
形式B
形式D
格式S
格式MBD
形式医学博士
形式MS
格式MBS
具体配件
型号K 59
操作条件
变压/压变/变压
PO振荡刚性保护
技术指标
PO振荡刚性保护装置是一种特殊的刚性保护装置，在振荡的活塞杆构造中，其下肢带有一个孔眼。请注意，在这种特殊配置中，有效载荷由刚性保护管和下部孔眼支撑；因此，由于存在偏转的危险，建议在行程特别长的情况下谨慎使用。请记住，使用PO振荡刚性保护和杆端不能消除侧向载荷。在承受压缩载荷时，有必要根据第二欧拉定律验证载荷能力：使用形式时，请考虑孔眼与杆端之间的中心距。电机可以直接安装在螺旋千斤顶上
PE弹性波纹管保护
技术指标
PE弹性波纹管保护装置可保护滚珠丝杠免受灰尘和碎屑的侵害。标准波纹管由涂有PVC的聚酯制成，可配备简单的轴环或法兰端接件（塑料或金属制）。标准的PVC涂层聚酯波纹管的额定温度为-22°F至158°F。可选的波纹管材料，例如Neoprene®和Hypalon®（耐海水），Kevlar®（耐切割和耐磨），玻璃纤维（极端温度范围从-58°F到482°F）和镀铝碳纤维（用于明火和熔融金属的自增强材料）。如果需要防水密封，则可提供带有热密封密封（相对于缝制）的特殊波纹管。请注意，此选项不能消除内部冷凝的风险。最后，可根据要求提供特殊的波纹管材料，例如金属波纹管或用于极端应用的其他材料。如果行程特别长，则PE弹性波纹管防护装置可配备防拉伸环，以实现均匀的打开和关闭过程。请记住，为了容纳完全缩回的波纹管，每个PE弹性波纹管保护装置都要求将梯形螺钉的总长度增加行程的1/8。在水平应用的情况下，PE弹性波纹管防护装置必须配备防塌陷环。请始终指定应用程序的方向。PE弹性波纹管防护装置可配备抗拉伸环，以实现均匀的打开和关闭过程。请记住，为了容纳完全缩回的波纹管，每个PE弹性波纹管保护装置都要求将梯形螺钉的总长度增加行程的1/8。在水平应用的情况下，PE弹性波纹管防护装置必须配备防塌陷环。请始终指定应用程序的方向。PE弹性波纹管防护装置可配备抗拉伸环，以实现均匀的打开和关闭过程。请记住，为了容纳完全缩回的波纹管，每个PE弹性波纹管保护装置都要求将梯形螺钉的总长度增加行程的1/8。在水平应用的情况下，PE弹性波纹管防护装置必须配备防塌陷环。请始终指定应用程序的方向。在水平应用的情况下，PE弹性波纹管防护装置必须配备防塌陷环。请始终指定应用程序的方向。在水平应用的情况下，PE弹性波纹管防护装置必须配备防塌陷环。请始终指定应用程序的方向。
技术指标
PR-O油浴刚性保护选件具有双重功能：保护滚珠丝杠免受灰尘和碎屑的侵害，并实现半自动润滑。在安装过程中，PR-O油浴刚性保护装置必须填充推荐的润滑剂（取决于应用）。每次平移滚珠丝杠在PR-O油浴刚性保护装置中后退时，都会获得一层润滑剂。为了保证足够的附着力，建议使用带有高压PE添加剂的高粘度齿轮油（1,000 mm2 / s）。Unimec提供多种专有和推荐的润滑剂。润滑孔直接安装在设备主体上，而放油塞安装在PR-O刚性保护装置的底部。对于行程特别长的应用，建议添加TRO选项
锥齿轮箱
UNIMEC锥齿轮减速机自37年以来就根据最新技术使用厢内技术和机械解决方案进行设计和制造，能够满足苛刻且复杂的市场不断增长的需求。九种尺寸，十分之一的安装方案，高达1/12的系列比率以及定制设计不相等的可能性使UNIMEC成为运动传动领域的可靠合作伙伴。锥齿轮箱的实用立方体形状允许在各种机器上进行通用安装。
锥齿轮箱在轴的选择以及直接安装到任何类型的电动机（从常规IEC到无刷电动机，再到气动电动机等）的可能性方面也非常通用。高运行效率，低噪音是使用Gleason®型螺旋齿圆锥齿轮的合理结果；这种几何形状的使用和适当的热处理将UNIMEC锥齿轮变速箱置于该机械部件的顶部。
预尺寸
预尺寸器是一种工具，可以指导用户选择合适的尺寸，以满足其设计要求。正确的动力传输的选择受许多因素影响，因此建议将预分频器的结果作为指标，并在产品数据表或选型工具中更深入地研究
锥齿轮箱
尺寸200
型号RA
用料
| 材料 | 规范性 | 规格 | 适应症 | |
|---|---|---|---|---|
| 轮毂轴 | C45 | EN 10083-2：2006 | 碳素钢 | |
| 卡特 | GJL 250 | EN 1561：2011 | 灰铸铁 | 在6面完全加工 |
| 锥齿轮 | 17镍铬钼合金6-4 | EN 10084：2008 | 渗碳合金钢 | 地孔和飞机。格里森齿轮成对运行。 |
| 空心轴/实心轴 | C45 | EN 10083-2：2006 | 碳素钢 | |
| 润滑剂 | 尤尼米尔Atir SH150 | 合成油 | 1.5公升 |
一般特征
| 齿轮间隙 | 15'-20' |
|---|---|
| 强制润滑速度 | 1000转 |
| 油脂润滑速度 | 100转/分 |
| 工作温度[°C] | -10°C / 80°C |
| 空心轴最大力矩 | 1740牛顿米 |
| 最大输入速度 | 1500转 |
| 主变速箱重量 | 55公斤 |
具体特点
| 标称比 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1/1 | 1 / 1,5 | 1/2 | 1/3 | 1/4 | |
| 键之间的相位 | +/- 6,5° | +/- 5.5° | +/- 6,5° | +/- 5° | +/- 4° |
| 惯性矩 | 26250公斤-毫米2 | 10000公斤-毫米2 | 5276公斤-毫米2 | 2670公斤-毫米2 | 1715公斤-毫米2 |
功率曲线
品红色区域表示潜在的加热危险。工作周期必须仔细分析。
S =快/慢轴的转速[rpm]
CL =慢轴的扭矩[Nm]
P =要求的输入功率[kW]
最大容许载荷
允许载荷
S =快速轴转速[rpm]
RL =允许径向载荷[kN]
AL =允许轴向载荷[kN]
HS =轮毂轴
RHS =增强的轮毂轴
PS =实心突出轴
电机型号
| 国际电工委员会 | 蜗杆直径 | 中心直径 | 标称功率（4极电机） | |
|---|---|---|---|---|
 |
IEC 160 B5 / B14 | 42毫米 | 250毫米/ 180毫米 | 15千瓦 |
| IEC 180 B5 | 48毫米 | 250毫米 | 22千瓦 | |
 |
IEC 132 B5 / B14 | 38毫米 | 230毫米/ 130毫米 | 9.2千瓦 |
用料
| 材料 | 规范性 | 规格 | 适应症 | |
|---|---|---|---|---|
| 轮毂轴 | C45 | EN 10083-2：2006 | 碳素钢 | |
| 卡特 | GJL 250 | EN 1561：2011 | 灰铸铁 | 在6面完全加工 |
| 锥齿轮 | 17镍铬钼合金6-4 | EN 10084：2008 | 渗碳合金钢 | 地孔和飞机。格里森齿轮成对运行。 |
| 伸出轴 | C45 | EN 10083-2：2006 | 碳素钢 | |
| 润滑剂 | 尤尼米尔Atir SH150 | 合成油 | 1.5公升 |
一般特征
| 齿轮间隙 | 15'-20' |
|---|---|
| 强制润滑速度 | 1000转 |
| 油脂润滑速度 | 100转/分 |
| 工作温度[°C] | -10°C / 80°C |
| 实心突出轴最大力矩 | 1740牛顿米 |
| 最大输入速度 | 1500转 |
| 主变速箱重量 | 55公斤 |
unimec滚珠丝杠插孔型号K 59减速箱IEC 71 B5 / B14齿轮箱
