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英国 penny+GilesNRH271 & NRH272 – 非接触式旋转位移传感器
Penny & Giles成立于 1956 年，由 William A Penny 教授和 James A Giles 共同建立。当时，他们确定在航空工业中非常需要高精度,高可靠性的线绕式电位设备，以服务于专门进行飞机飞行试验的客户。
1957 年的开发成果产生了第一个飞机失事数据记录器，它在不锈钢丝上对数据进行磁性记录(即我们通常所说的“黑匣子”)。在 1963 年，英国航空部通知载客民用飞机必须安装事故数据记录系统，Penny & Giles 在为这些系统提供传感器和记录器方面具有丰富的经验。
一系列线性位置传感器,线性位移传感器和线性电位计，可进行从 0.2 英寸(5 毫米)到 78.7 英寸(2000 毫米)的冲程长度测量。我们使用包括电势,电感,涡流和霍尔效应在内的技术，均整合在坚固耐用的外罩中，随附的配件为用户提供了多种灵活安装选择。
NRH271和NRH272产品家族是非接触式旋转位移传感器，提供了最优秀的组合性能、安全性和低成本。所有系列使用后皆证明霍尔效应传感技术适用于紧凑的低界面安装。
非接触式霍尔效应技术
无磨损 – 无限的机械寿命
简易安装、低界面设计
测量角度20-360°
5V或9-30V供电选项
单型号或双冗余输出
模拟输出 - 0.5-4.5V或0.2-4.8V
自动防故障装置输出
PWM输出
封装电子
密封等级IP67
AMP或Deutsch连接器选项
飞线选项
保护电缆管选项
电气输出范围可以设置为对应于20°至360°的旋转，位移信息取决于相对传感器体的磁铁角度。磁铁和传感器之间最大空气间隙为7毫米，而同心偏移量达2毫米，可以承受最小线性输出的影响。磁铁还可以提供一个便携的载体、螺栓、插头或松动部件的安装。
电源选项 - 用于连接常规的5V和9-30V的其他电压范围，如汽车的电池。NRH271单信号输出范围只有一个，而NRH272有第二个，冗余输出。此外，NRH272包含两个完全独立的测量电路，每个都有自己的供电，高性能和高安全性的应用程序可以很容易地解决问题。再者，这两个模型包含车载诊断功能，意味着输出可以放在安全、预定义的情况下，可以促使内部传感器错误时被检测到。通用的、工程编程可以设置两种模拟电压输出范围或三种PWM频率。另外，极性的模拟输出可独立设置。
全密封式设计对水、灰尘、冲击、振动和温度提供特殊的性能水平，这意味着这款传感器是适用于恶劣环境下的公路和非公路车辆的理想选择。
连接选项是工业标准的超密封AMP或Deutsch DT04系列连接器，或者为客户终端提供简单的飞线。传感器也提供保护电缆管选项。
英国 penny+GilesNRH271 & NRH272 – 非接触式旋转位移传感器
