DUPLOMATIC 液压的动力元件原理泵产品型号北京德诺伊流体科技有限公司

品牌DUPLOMATIC	有效期至长期有效	最后更新2021-10-27 15:31
浏览次数0

DUPLOMATIC 液压的动力元件原理

DUPLOMATIC 液压的动力元件原理

薛钧
QQ：259698043

手机：18510057390
电话：010-64714988-217
传真：010-64714988-668
邮件：tk7@handelsen.cn

薛钧邮箱：tk7@handelsen.cn电话：010-64714988-217

根据ISO 4406:1999第18/16/13级，建议达到最大流体污染程度，以实现泵的最佳耐久性。

因此，我们建议使用β10≥100的过滤器。

如果吸入管路上安装有过滤器，确保泵进口处的压力不低于

第2段中的表。

吸入过滤器必须配备旁通阀，如有可能，还应配备堵塞指示器。

4-特性曲线

(40°C下粘度为46 cSt的矿物油获得的值)

图中显示的数据记录为泵转速=1500 rpm。

噪声声压级在一个半消声室中测量，距离泵的轴向距离为1米。必须减小显示的值

如果在完全消声的房间中考虑，则为5 dB(A)。

1、按流量是否可调节可分为：变量泵和定量泵。

输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵，流量不能调节的称为定量泵。

2、按液压系统中常用的泵结构分为：齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种。

齿轮泵：体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，价格较便宜;但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。

叶片泵：分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂。

柱塞泵：容积效率高、泄漏小、可在高压下工作、大多用於大功率液压系统;但结构复杂，材料和加工精度要求高、价格贵、对油的清洁度要求高。

一般在齿轮泵和叶片泵不能满足要求时才用柱塞泵。还有一些其他形式的液压泵，如螺杆泵等，但应用不如上述3种普遍。

液压泵是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵

DUPLOMATIC柱塞泵VPPM-029PCR-R55S/10N000为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。影响液压泵的使用寿命因素很多，除了泵自身设计、制造因素外和一些与泵使用相关元(如联轴器、滤油器等)的选用、试车运行过程中的操作等也有关。

液压泵的工作原理是运动带来泵腔容积的变化，从而压缩流体使流体具有压力能。

必须具备的条件就是泵腔有密封容积变化。

Duplomatic可提供产品包括Duplomatic齿轮泵，Duplomatic叶片泵、Duplomatic柱塞泵;Duplomatic压力控制阀、Duplomatic流量控制阀、Duplomatic方向阀、Duplomatic单向阀、Duplomatic叠加阀、Duplomatic比例阀;安装板和油路块;Duplomatic油缸

Duplomatic EDM - M 1111NE02

Duplomatic EDM - M 2111NE01

Duplomatic EDM - M 2111NE02

Duplomatic EDM - M 3111NE01

Duplomatic EDM - M 3111NE02

Duplomatic EDM - M 1211NE01

Duplomatic EDM - M 1211NE02

Duplomatic EDM - M 1311NE01

Duplomatic EDM - M 1311NE02

Duplomatic EDM - M 1411NE01

Duplomatic EDM - M 1411NE02

Duplomatic EDM - M 1511NE01