客服热线：
| 品牌PFLITSCH | 有效期至长期有效 | 最后更新2021-11-30 14:51 |
| 浏览次数0 |
PFLITSCH 铁路行业提供的特殊产品解决方案
PFLITSCH 铁路行业提供的特殊产品解决方案
在安全运输人员方面，防火方面在铁路技术中起着至关重要的作用。
| 薛钧 QQ：259698043 手机：18510057390 电话：010-64714988-217 传真：010-64714988-668 邮件：tk7@handelsen.cn |
 |
 |
PFLITSCH 电缆密封接头的密封插件可承受高温：
每天，安装的组件不仅要承受振动、石材冲击和灰尘造成的机械载荷，还要承受天气和温度波动的影响。
这会在压盖体和密封嵌件上施加应力。
后者在发生火灾时起特殊作用。
密封插件是实现 PFLITSCH 电缆密封套"完整性"的重要因素 （EN 45545-3）。
PFLITSCH 的 T80s 密封嵌件材料和 UNI 法兰电缆密封套中的聚酰胺适用于列车中的无限制使用。
由 S55 制成的密封插件在 -55 °C 和 +180 °C 的极端温度下进行了火灾性能测试。
它们也可用于极端气候条件，并符合EN 45545-2中最高危险等级HL3的要求。
在安全运输人员方面，防火方面在铁路技术中起着至关重要的作用。
在火灾等危险情况下，所有安装的组件都必须为安全理念做出可靠的贡献。
选择合适的组件可以延缓火灾的蔓延。
重点是确保铁路车辆在一段时间内保持运行，以便疏散乘客。
消防标准EN 45545-2：有哪些要求。
EN 45545-2包含与铁路车辆防火有关的要求，这些要求对整个欧洲都是强制性的。
该材料测试标准规定了铁路车辆所用材料的消防安全要求。
它定义了许多危险等级的分类。
考虑到铁路车辆的操作和设计类别。
完全占用的列车（设计类别D）与无人驾驶的车厢（设计类别A）的分类不同。
作业类别与作业地点相关（开路、带隧道的轨道）。
危险等级（HL1....HL3）描述了火灾的影响（热量发展，烟雾导致视力下降，缺氧和有毒气体的产生），是从这两条信息的组合中得出的。
PFLITSCH部分型号：
M20x1,5 6,5 bg 220ms
M25x1,5 7,5 bg 225ms
M32x1,5 8,0 bg 232ms
M40x1,5 15,0 bg 240ms
M50x1,5 15,0 bg 250ms
M63x1,5 20,0 bg 263ms
消防标准EN 45545对电缆密封接头有什么意义。
对于金属制成的电缆密封套，防火标准仅适用于密封插件。
塑料电缆接头的电缆接头体必须满足这些要求。
在每种情况下都指定了自熄材料，以防止发生重大火灾事故。
PFLITSCH制造的标准电缆接头已通过VDE，CSA和UL的国际认证，其在火灾中的行为多年来一直按照标准进行测试。
PFLITSCH 铁路行业提供的特殊产品解决方案 
