Westcar联轴器SE M24/35直供

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Westcar联轴器112M直供
产品分类：液力偶合器、联轴器、刹车和变速箱、制动和起动系统

应用领域：建筑施工、化工及石油天然气、运输与装卸矿业/产业

ROTOFLUID液力偶合器旨在为您的工厂提供最佳的可靠性和耐用性。它安装在电动机（驱动器）和机器（从动组件）之间。ROTOFLUID液力偶合器基本上包括两个叶轮，两个径向叶片彼此相对，一个连接到电动机轴，另一个连接到从动设备的输入轴。或机器。 ROTOFLUID液力偶合器的作用就像离心离合器一样，通过驱动叶轮，机油从叶片传递到从动部件，从动部件充当从动叶轮，将动力传递给设备或机器，机油充满液力偶合器，液力偶合器是创建完美的挠性传动系的最简单，最便宜的方法，因为在电机与被驱动的设备或机器之间不需要机械部件。没有机械零件，几乎没有磨损。液力偶合器中的损耗根据以下公式变为功率损耗：

使用流体联轴器的优势

•通过逐渐加速被驱动部件来轻松启动

•基于两个或更多电机的同步速度自动调整负载速度

传动系统受到保护，避免过载

•扭转振动得到抑制

发送的陀螺符合预设值

•可以不使用星三角起动器或带变阻器的滑环电动机使用直接在线起动电动机

标准安装的优点

在STANDARD组件中，液力偶合器的内部零件连接至电机轴，这对于带轮的偶合器和在线应用中很常见，具有以下优点：

•符合UNEL MEC电机的孔标准化

•由于内部零件的惯性小，在启动电动机时负载较小，在达到峰值电流的情况下达到了运行速度

•在需要制动器的直列应用中，盘/鼓直接安装在减速齿轮轴上，而无需增加联轴器的轴向长度

•在带有延迟注油室的联轴器中，启动是平稳的，因为油由于离心力而从延迟注油室进入回路，从而降低了拾取扭矩

•安装在液力偶合器上的挠性元件受力较小，因为扭矩是通过液力传递的，而不是直接与电机相连的。

型号示例：

Westcar 71

Westcar 80

Westcar 90S

Westcar 90L

Westcar 100L

Westcar 112M

Westcar 30P

Westcar 132M

Westcar 30P

Westcar 160L

Westcar 180M

Westcar 180L

Westcar 200L

Westcar 225S

Westcar 225M

Westcar 280S

Westcar 280M

Westcar 315S

Westcar 315M

Westcar 355M

Westcar  VE M14

Westcar  VE M24

Westcar  VE M30

Westcar  VE M36

Westcar  SE M20

Westcar  SE M24/35

Westcar  SE M24/40

Westcar  SE M36

联轴器中的机油必须在2000个工作小时后首次更换，随后每4000个工作小时更换一次。 要更换机油，请按照以下步骤操作：

1）旋转联轴器，将加注塞置于最高位置

2）拧开并卸下加油塞

3）通过旋转联轴器直至加油孔与当前油位相对应，确定正确的加油高度。

4）通过将加油孔降至最低点来完全排空联轴器中的机油

5）再次旋转联轴器，使填充孔与在点3确定的填充水平相对应

6）倒入新机油直至达到注油量，表1列出了推荐的机油数量和类型。

Westcar  R7

Westcar  LRV2

Westcar 60 SCF K3

WESTCAR70P K 2N