原装进口KTR弹性联轴器EVOLASTIC DFH

　　原装进口KTR弹性联轴器EVOLASTIC DFH

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　　高度灵活的法兰联轴器，带中间轴，客户特定的轴距

　　DFH型是一种高度灵活的中间轴联轴器，用于安装在I.C发动机和电动机上。该类型将符合SAE-J620的标准连接法兰与中间轴相结合，用于桥接大轴距离。中间轴有定制长度可供选择。

　　连接法兰有六种SAE 法兰尺寸。由于其扭转柔软的特性，它用于绝缘传动系中的振动和声学。

　　除了传递扭矩外，联轴器还可以补偿轴向，径向和角度不对中，同时灵活地吸收过载。

　　DFH型可以轴向拧紧，有十种尺寸可供选择。

　　该类型有两种材料可供选择 - NR和可根据要求提供EPDM。

　　元件的最高工作温度为 90 °C (NR) 或 110 °C (EPDM)。

　　法兰轮毂有 1.0 型(羽毛键槽和固定螺钉)、3.0 型(花键齿)和 3.1 型(花键/夹紧轮毂 N)。

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　　德国KTR公司简介

　　自成立以来，KTR家族几乎在几乎所有领域都不断成长。此后，KTR的激发，具有显著的创新能力和强大的开拓精神。

　　这一切都始于20世纪50年代。博韦克斯，第一个弯曲齿耦合，结合钢和塑料，是在KTR的总部在莱茵开发。紧接着罗克特克斯，第一个品牌耦合成为 DIN 标准。这些成功激发了想象力。你可以在此基础上进行建设，这正是KTR所做的。

　　除了众多标准产品外，KTR 每年还代表客户制作超过 20，000 个新开发项目和产品版本。为了保持这种高标准，KTR 始终保持一切前进：位于莱茵的新研发中心和施洛斯·霍尔特-斯图肯布罗克的制动系统新能力中心为 KTR 的未来设定了方向。

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　　特征

　　高度灵活的中间轴联轴器，用于安装在 I.C 发动机和电动机上

　　机械和设备工程的多功能应用

　　阻尼扭转振动

　　根据弹性体/钢材料组合免维护

　　提供各种邵氏硬度 SN 和 MN

　　弹性体材料NR，可根据要求提供三元乙丙橡胶

　　补偿驱动端和驱动端的高不对中

　　提供轴向插入式和旋入式版本

　　桥接大轴距

　　提供定制长度

　　最大圆周速度 vmax=56 m/s

　　原装进口KTR弹性联轴器EVOLASTIC DFH