德国BIKON胀紧套1506系列 德国厂家直发 一手代理

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可拆卸锥形锁定系统的基础是圆柱形和锥形压配合。

除了利用轴的整个横截面之外，可以以较短的座椅长度传递大的扭矩。

这个目标可以通过刚性可拆卸圆锥锁定系统来实现

几个零件，设定角度小。

可拆卸锥形夹紧系统（LKS）分为三个夹紧系统。

内部夹紧系统

内部夹紧系统（夹紧螺栓）将轴/空心轴从内部扩展到轮毂。 动力流直接在轴和轮毂之间进行。内部夹紧系统对同心度和同心度没有影响。设计非常紧凑。

选择标准

首先，根据与系列尺寸（直径）相关的可传递力选择LKS。在选择过程中通常要检查三种类型的负载：

- 扭矩

- 弯曲力矩，夹紧点处的倾斜力矩

- 轴向力

在这里，最大 无论它们是静止的，脉动的，动态的，不平稳的等等 - 并且根据应用考虑相应的安全系数。

设定角度及其位置的影响

设定角度的大小和位置对径向应力曲线有很大影响，因此对表面压力和缺口效应有很大影响。

BIKON 1506

是1973年BIKON 1006的衍生物

由BIKON-Technik GmbH开发。

在组装期间，轮毂没有轴向位移。

安装

拧下所有螺钉（3）几圈并将至少三个螺钉拧入法兰（第1部分）的推出螺纹中，以使第1部分和第2部分保持一定距离 - 自锁锥形。

插入夹紧装置上油。

不要使用二硫化钼（MoS2）或润滑脂！ 将推出螺纹中的螺钉拧入压力环的螺纹（第2部分）。

使用扭矩扳手以十几个阶段均匀地交叉拧紧螺钉。 拧紧插槽左右两侧的螺钉。

控制

按照排列顺序检查螺钉（3）的紧固扭矩TA。 如果不能拧紧螺钉，则完成螺钉和组件的拧紧。保护夹紧装置免受污垢！

拆解

拧下所有螺钉，松开连接几个螺纹，然后卸下尽可能多的螺钉，例如夹紧套管（第1部分）中的Abdrückgewinde，并拧入螺纹中。

通过逐步，横向拧紧Abdrückgewinden中的螺钉来松开连接。

一个接一个地拧紧插槽左右两侧的螺钉。

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