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德国BIKON 4500系列胀紧套 北京汉达森一站式采购 欢迎垂询!

    

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品牌BIKON 有效期至长期有效 最后更新2021-12-14 18:09
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德国BIKON 4500系列胀紧套 北京汉达森一站式采购 欢迎垂询!

张艳琴
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德国BIKON 4500系列胀紧套 北京汉达森一站式采购 欢迎垂询!

可拆卸的锥形夹紧系统,以下称为LKS,是机械元件,并且分配给轴 - 轮毂连接。

在口语中,LKS被称为张紧元件,夹紧装置或收缩盘。 LKS用于无间隙和力配合连接部件(轮毂)在光滑和无槽轴或轴上。

LKS的一个关键特性是通过集成螺钉进行夹紧(带有少数例外)并通过松开螺钉或按下环来进行非破坏性松动。

 

可拆卸的锥形锁定系统

锥形锁定系统原则上用于连接无间隙的部件 - 通常是光滑无槽轴上的零件 - 以及无间隙的传递力。

锥形锁定系统的一个特点是用于安装和安装的集成螺钉拆除不破坏/损坏。

依据

LKS的基础是圆柱形或锥形压配合。

具有少量组件和具有自锁设定角度的锥体的LKS最接近于此。

应通过有效表面对实现可拆卸和刚性连接。

 

基本

可拆卸锥形锁定系统的基础是圆柱形和锥形压配合。

除了利用轴的整个横截面之外,可以以较短的座椅长度传递大的扭矩。

这个目标可以通过刚性可拆卸圆锥锁定系统来实现

几个零件,设定角度小。

 

可拆卸锥形夹紧系统(LKS)分为三个夹紧系统。

内部夹紧系统

内部夹紧系统(夹紧螺栓)将轴/空心轴从内部扩展到轮毂。 动力流直接在轴和轮毂之间进行。内部夹紧系统对同心度和同心度没有影响。设计非常紧凑。

 

 

选择标准

首先,根据与系列尺寸(直径)相关的可传递力选择LKS。在选择过程中通常要检查三种类型的负载:

- 扭矩

- 弯曲力矩,夹紧点处的倾斜力矩

- 轴向力

在这里,最大 无论它们是静止的,脉动的,动态的,不平稳的等等 - 并且根据应用考虑相应的安全系数。

 

 

设定角度及其位置的影响

设定角度的大小和位置对径向应力曲线有很大影响,因此对表面压力和缺口效应有很大影响。

 

 

弯曲载荷

其中一个关键负载是弯曲载荷(倾斜力矩)。

这导致负载侧的电压增加(边缘压力)和

在卸载侧降低表面压力,部分取决于表面的提升。

低于最小表面压力,存在磨损腐蚀的风险。这是由于接触表面在推力方向上彼此微小滑动引起的。

 

 

内部夹紧系统

内部夹紧系统(夹紧螺栓)将轴/空心轴从内部扩展到轮毂。 动力流直接在轴和轮毂之间进行。内部夹紧系统对同心度和同心度没有影响。设计非常紧凑。

 

 

 

外夹紧系统

外部夹紧系统(收缩盘)将轮毂压在轴上。

动力流直接在轴和轮毂之间进行。

外部夹紧系统对同心度和轴向跳动没有影响。

 

 

夹紧系统之间

中间夹紧系统(夹紧装置)位于轴和轮毂之间。 功率流通过夹紧装置进行。 中间夹紧系统对同心度和轴向跳动有影响。

 

 

 

安装空间 - 一般

对于阶梯孔,不得将夹紧装置推到挡块上以抵靠轮毂。 拆卸时,请留出约2 - 5 mm的距离以松开环。这适用于所有中间夹紧系统。

 

 

带有羽毛键槽的轴

可拆卸的锥形夹紧系统可以通过滑键槽(根据DIN)夹紧。夹紧装置的功能不会受到损害。 应确保键槽边缘破损且无毛刺。

 

 

可重用性

未损坏的夹紧装置可以重复使用。

每次使用后必须更换螺丝!

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BIKON 4500

BIKON 4500

是BIKON 1003的迷你剧

在组装期间,轮毂轴向移动

围绕支撑所需的方向

向上的距离。

 

 

 

安装

拧下所有螺钉(3)几个螺纹并将至少三个螺钉拧入法兰(第1部分)中的强制螺纹中,以使第1部分和第2部分保持一定距离 - 自锁锥形。

插入夹紧装置上油。

不要使用二硫化钼(MoS2)或润滑脂!

将推出螺纹中的螺钉拧入压力环的螺纹(第2部分)。

在几个地方均匀地拧紧

使用扭矩扳手拧紧螺纹。

拧紧插槽左右两侧的螺钉。

控制

按照排列顺序检查螺钉(3)的紧固扭矩TA。

如果没有螺钉可以再拧紧,则拧紧螺钉和组件。保护张力设置免受污垢!

BIKON 4500

 

拆解

拧下所有螺丝,松开几个螺纹和许多螺丝的连接,

当夹紧套筒(第1部分)中的取出螺纹可用时,拆下并拧入螺纹。

通过逐步,均匀,交叉拧紧推出螺纹中的螺钉来松开连接。一个接一个地拧紧槽的左右两侧的螺钉。

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