REXROTH滑阀

REXROTH滑阀

名称：  REXROTH滑阀

型号：  6X

品牌：  REXROTH

产地：  德国

 

Rexroth成立于1795年，至今少说也有225年历史了，总部位于德国斯图加特，是领先的自动化供应商和制造公司，是领先的传动与控制技术专家之一，致力于为各类机械和系统设备提供安全、精准、高效以及高性价比的传动与控制技术。作为全球合作伙伴，博世力士乐凭借其先进的技术和独特的行业知识为全球的机械和工厂工程挑战提供支持。全球超过32,300名员工致力于安全，高效，智能和强大的解决方案。例如，它们有助于小批量的经济生产，或节省能源，同时提高生产率。凭借他们的跨技术产品组合，数字服务和全面服务，他们是您机器和工厂的合作伙伴。他们的团队遍布全球，可以解决苛刻的运动任务-工厂自动化，机械应用以及工程或移动应用。他们的客户期望有一个强大的项目合作伙伴，一家中型公司的灵活性以及对本地需求和全球联系的全面本地知识。德国力士乐REXROTH产品范围：Rexroth液压油泵、Rexroth液压马达、Rexroth齿轮泵、Rexroth伺服阀、Rexroth电磁阀、Rexroth泵、Rexroth马达、Rexroth变频器、Rexroth蓄电池、Rexroth过滤器等产品

 

2、REXROTH滑阀,德国力士乐REXROTH方向滑阀产品功能与亮点有哪些：

①4/3、4/2或3/2方式

②符合ISO 4401-03-02-0-05的端口样式（有或没有定位孔）

③大功率螺线管，可以旋转90°

④电气连接为单一或中央连接

⑤可选的辅助操作装置

⑥阀芯位置监控，可选

⑦电压>50 VAC或>75VDC时，根据低压指令2014/35/EU符合CE

⑧电磁线圈是经批准的组件，带有根据UL 906，1982版的UR标记

⑨根据CSA C22.2批准。139-1982，可选

 

3、REXROTH滑阀,德国力士乐REXROTH方向滑阀产品具体描述信息：

①WE型换向阀是电磁换向滑阀，可用作电磁组件。它们控制流的开始，停止和方向。

②方向阀主要由壳体（1），一个或两个电磁体（2），控制阀芯（3）和复位弹簧（4）组成。

③在断电状态下，控制阀芯（3）通过复位弹簧（4）保持在中间位置或初始位置（“O”型除外）。

④当接通油中的电磁体（2）时，控制阀芯（3）从其静止位置移至所需的最终位置。这将根据所选符号释放所需的流向。

⑤关闭电磁铁（2）后，将控制阀芯（3）推回到中间位置或初始位置（带有棘爪“OF”的阀和没有弹簧类型“O”的阀除外）。

⑥辅助执行机构（5）可以在没有磁铁的情况下手动切换阀。

⑦液压系统必须正确通风，以确保正常工作。

 

二、延伸阅读：什么是滑阀?滑阀的工作原理和机能?

滑阀是通过阀芯在阀体内轴向移动实现油路启闭和换向的方向控制阀，它是液压系统中应用最广泛的阀。

滑阀的工作原理和功能三位以上的滑阀按其不同的中间位置结构可分为O型、H型、Y型、C型、P型、K型、N型、M型、U型等，各有不同的功能。

①O型滑阀是指所有油口在中间位置关闭的状态。此时，致动器被锁定并且不能移动，并且致动器的空腔充满油。当它被重新启动或反转时，它仍然处于连续状态，这可以使它稳定地移动。

②H型滑阀意味着所有油口都连接在中间位置。此时，致动器停止移动并变为浮动状态，这可以由手动机构驱动移动。压力卸油降低功耗。然而，由于A、B和O的连通，致动器中的油流出，并且由于在启动期间没有回油阻力，所以很容易受到冲击。因此，应在H型滑阀的回油通道上施加适当的背压，如设置背压阀。此外，由于液压泵的卸载，应注意卸载对系统其他部分的影响。

③Y型滑阀是指油口A、B和O连接并浮动，而油口P处于中间位置时仍处于压力下。由于液压泵没有卸载，因此不会影响系统的其他部分。Y型滑阀通常用作液压换向滑阀的先导阀。

REXROTH滑阀,德国力士乐REXROTH方向滑阀

④J型是指当油口P处于中间位置时，A关闭，B和O连接。

⑤C型是指油口P和A连接，而B和O在中间位置关闭。

⑥P型是指油口P、A和B连接，O在中间位置关闭。常用于液压缸的差动连接。

⑦K型指油口P、A和O连接，而B在中间位置关闭。

⑧M型是指当处于中间位置时，油口P和O连接，A和B关闭。通常用于气缸或电机停止运动时的压力油卸载回路。

⑨U形是指当处于中间位置时，油口P和O关闭，A和B连接。它通常用于液压马达需要在停止位置浮动的回路。由于液压马达中的油不会回流到油箱中，所以在换向和起动过程中仍能起到阻尼作用，所以换向和起动是稳定的。

⑩半开滑阀是指当一些油口连通时，通道没有完全打开，但油液流过相对较窄的半开通道。例如，X型滑阀的功能与H型滑阀相似，但当处于中间状态时，各油口之间的通道相对较窄，因此由于节流作用，P口仍能保持一定的压力。同时，由于中间位置处于半开状态，在启动和换向过程中逐渐打开或关闭，因此可以起到缓冲作用，避免换向压力冲击。此外，其他功能的滑阀也是半开的，如YX、JX等