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| 品牌KRACHT | 有效期至长期有效 | 最后更新2022-03-25 15:08 |
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德国KRACHT泄压阀
德国KRACHT泄压阀
1911年， KRACHT GmbH 成立。100 多年来，我们的工程师推动创新并塑造了技术革命。
专注、跨代的专业知识、对运动的热情和对公司的认同是我们成功的原因。当您与我们合作时，您身边就有一位拥有超过 100 年经验的合作伙伴，其知识反映在众多发展中。来自世界各地的客户都依赖 KRACHT 以客户为导向的解决方案来处理流体技术中的复杂任务。
| 曹雪莉 QQ：2850590587 手机： 15711496495 电话：010-64714988-213 传真：010-64714988-668 邮件：tk5@handelsen.cn |
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我们是一家全球活跃的中型家族企业，拥有约 400 名员工。除了我们的全自动物流中心外，我们还拥有一个我们不断投资的最先进的机器园区。此外，我们相信扁平化的层级结构、较短的决策渠道以及为员工提供的大量创作自由。
我们的核心竞争力是开发、制造和销售泵、流体测量、阀门、液压驱动和定制系统解决方案领域的高质量技术。
一、KRACHT减压阀产品系列：
泄压阀可防止系统过载。根据工作压力、体积流量、粘度等，适用的阀门解决方案适用于所有框架条件，无论是用于压力峰值的快速缓冲还是极端的流量要求。
SPV/SPVF
SPV/SPVF 泄压阀是一种直接控制的滑阀，安装在管道中，用于保护低压液压回路。可以使用 SAE 法兰 (3000 psi) 或 Whitworth 管螺纹 (G) 进行管路连接。
HV/HVF
HV/HVF 泄压阀是一种先导式滑阀，用于安装在管道中，因此可用于保护中压液压回路，最高可达 100 米。160 巴。可以使用 SAE 法兰 (3000 psi) 或 Whitworth 管螺纹 (G) 进行管道连接。由于阀芯先导控制，该阀还可用于更高的粘度。
DBD
DBD 泄压阀是一种直接控制的提升阀，用于安装在管道中或作为插装阀。该阀用于最高 p max = 400 bar 的液压系统的压力保护。外壳有两个用于管道安装的 Whitworth 管螺纹连接。在没有外壳的情况下，阀芯也可以拧入任何阀体的指定孔轮廓中。
DV B
DV B 泄压阀是一种液压先导控制阀。控制油可以内部或外部排放。作为标准，所有设计都配备了一个测量端口和一个用于外部控制油调节的连接。典型应用是油压和润滑技术。
D 阀
KF 系列齿轮泵可选择配备直接控制的泄压阀（D 阀 D15/D25），以保护泵免受不允许的高压峰值。该阀在允许的压力范围内有一个调节装置，设计用于排放流量的短暂溢出。
T 型阀
KF 齿轮泵可以选配 T 型阀。T 型阀是一种附接的、直接控制的泄压阀，带有独立的油箱连接。为了散热，通过 T 型阀流出的处理液直接送入储罐。由于采用了自适应阻尼，该阀门提供了非常好的控制特性和出色的动态性能，并且在泵的所有工作点均无振动运行。
二、压力控制阀
DV R 压力控制阀是一种先导式溢流阀，具有外部液压启动功能。它允许控制系统压力，而不管阀门和外部控制油分接点之间发生的压力损失。典型应用包括柴油发动机润滑脂回路中的压力控制。
三、压力级控制阀
DV S 压力级控制阀是一种先导控制溢流阀，带有多个平行的先导阀，设置在两种不同的压力下。压力级切换阀有一个集成的方向控制阀。该阀用于打开和关闭不同的压力级（上游压力）。控制排油口是内部的或外部的。
一个典型的应用是船舶变速箱中的离合器控制。
四、万向阀
KF 齿轮泵可以选配通用阀。即使驱动轴的旋转方向发生变化，带有通用阀的泵也能以相同的压力连接泵送。由于其工作原理，压力和进气连接对于任何驱动方向都保持不变。这种特性保证了齿轮机构在振荡模式下的润滑，例如在风力和船舶推进系统中。
五、液压歧管
我们的液压歧管是定制的控制单元，用于驱动和工作液压系统，用于道路和建筑机械、市政车辆和农业设备等移动作业机械或固定液压领域的应用。产品范围包括所有必要的液压功能元件及其设计（单块和夹层块、安装和结构元件）。它配有集成的电子传感器、控制装置和执行元件。
特征
体积流量：… 3 000 l/min
温度范围：-30 … 200 °C
最大压力：… 480 bar
应用
道路和工程机械
市政车辆和农业机械
水射流切割机
离合器操作的手动齿轮
齿轮控制
德国KRACHT泄压阀
