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Spinea TwinSpin TS 200系列带有中孔轴承式减速机

    

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品牌spinea 有效期至长期有效 最后更新2023-07-24 11:04
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Spinea TwinSpin TS 200系列带有中孔轴承式减速机

孙粗
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SPINEA 凭借多年的技术支持和工程经验,SPINEA可以根据客户要求提供高度专业的解决方案。SPINEA对标准的G、T、E、H、M系列TwinSpin减速机,DS、DSH、DSM、DSF系列DriveSpin和RotoSpin模组系列进行各种设计修改。SPINEA的技术支持是基于TwinSpin、DriveSpin和RotoSpin在工业领域各种应用的专业建议,例如机器人、自动化、金属加工、医药、摄像系统、安保等。这些特殊解决方案的优势在于SPINEA 其紧凑的模块化设计、易于连接到支撑结构且严谨保证减速器密封。
 
优势:
集成化设计,
模块化设计,
易于连接到支撑结构,
严谨保证减速器密封。
 
SPINEA twinspin 系列
“高精度减速机”这一概念将高精度减速机和高精度十字交叉滚子轴承完全集成在一个单元中。 TwinSpin高精度减速齿轮专为需要高减速比、高动态精度、低传动损失、高转矩和高刚度、紧凑型设计减小安装空间、质量轻的应用而设计。
 
这种新的传动概念允许在机器人和自动化、机床、测量设备、导航系统、飞机工业、军事和医药领域、木材加工领域、打印机分支、纺织工业和玻璃处理、灌装机等应用中广泛使用。 
 
TwinSpin 减速机基本元件: 
壳体 - 包含高强度高精度轴径向轴承
输出轴封 - 在输出侧防止内部污染和减速机漏油
法兰 - 输入输出法兰都被定位螺栓固定,并且相对于壳体在十字交叉滚柱轴承保护下以输出转速运动
轴 - 高速旋转的原件,由滚珠轴承支撑。轴承的滚道直接由轴和法兰组成。通过轴承驱动偏心体从而驱动摆线盘运动
摆线齿轮 - 摆线的形状,50%同时啮合保证了传输高扭矩,保证了零背隙特性
传动原件 -将摆线齿轮的公转运动转化成自传运动
 
高精度减速机和高精度十字交叉滚柱轴承集成在一个单元中

 
SPINEA H系列
SPINEA H系列是带有中空孔的Twinspin高精度减速机。电线、压缩空气管道、驱动轴可从减速机中间穿过。这种设计可以把负载直接安装在减速机输出法兰上,省去输出端的额外轴承。该系列为完全密封,内部注有终生免维护油脂。减速机包含精密减速机构和高强度交叉滚子轴承,故又名“轴承式减速机”。
 
SPINEA H系列优点
大中空孔径
全密封
零背隙
力矩大
定位精度和重复精度高
扭转刚度和倾覆刚度大
尺寸小重量轻
速比大
效率高
寿命长
装配简单
 
SPINEA H系列系列特点
壳体
螺纹孔和通孔
 
输入法兰连接
全密封减速机
 
输入轴设计
输入轴选项:
1.中空轴
2.根据特殊要求
 
安装和运行特点
中空轴减速机。
输入轴的孔可以穿过电线,管路或其他轴。
适用于同步带等应用。
 
 尺寸
SPINEA TS 70
SPINEA TS 140
SPINEA TS 170
SPINEA TS 200
SPINEA TS 220
SPINEA M系列
SPINEA M系列代表了迷你尺寸的TwinSpin高精密减速器。脂,由输出端的密封球轴承(2RS)保证油封;在输入端也应用了同样的轴承(轻微的润滑油泄漏为容许现象)。SPINEA也可根据客户的要求提供完全密封的减速机。同其他系列相同,独特的设计可以把负载直接安装在减速机输出法兰上,省去输出端的额外轴承。
 
优点
小尺寸                      
2RS球轴承密封
安装简单 
零背隙
重量轻
转矩密度高
输出深沟球轴承 超低摩擦
高性能
高精度
高扭转刚度
扭转刚度曲线的线性度好
超低的摩擦
 
TwinSpin M 系列迷你减速机的形式
壳体形状
a)  安装部位在输出侧          
b) 安装部位在输入侧           
 
输入轴连接
a) 电机直连,无需联轴器,电机输出轴与带键孔内对中
b) 非直接连接,通过刚性或弹性联轴器
c) 根据客户需求选择对中方式
 
SPINEA TS 50
联系方式
北京德诺伊流体科技有限公司
总部地址:北京市顺义区 旭辉空港中心 C-1035
电话:010-64714988/010-64717020
传真:010-64714988/010-64717020 - 666
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